0組（適用于體重小于10KG)（出生～約13個月）的兒童；
0+組（適用于體重小于13KG）（出生～約15個月）的兒童；
Ⅰ組（適用于體重9-18KG)（約9個月～4歲）的兒童；
Ⅱ組（適用于體重15-25KG)(約3歲～6歲）的兒童；
Ⅲ組（適用于體重22-36KG)（約6歲～12歲）的兒童.
曾經(jīng)安全座椅是這樣分組的，并且在很長一段時間內(nèi)都執(zhí)行了這樣一個標準?，F(xiàn)在也還在執(zhí)行，只是某種層面上來說，尤其是國內(nèi)兒童安全座椅市場，跨組別的產(chǎn)品，尤其是大跨度的，已經(jīng)占到了很大一個比例。
當然跨組別，例如0-12歲通用型座椅，特別被消費者接受的一個優(yōu)點就是只需要購買一次兒童安全座椅。不僅經(jīng)濟，而且省事。
既然優(yōu)勢如此突出，那有為什么還要繼續(xù)生產(chǎn)并銷售小年齡跨度的座椅呢?
這就要看事物的兩面性了。全年齡組的座椅因為年齡跨度大，所以難以非常全面的顧慮到每個年齡層孩子的特殊需求。尤其是從小嬰兒的50厘米身高，到少年組1.4米身高的跨度。
嬰幼兒如果想看到窗外的風景，所需要的座椅高度就不會和1.4米孩子的座椅高度需求一樣。
在選擇布料的時候，嬰兒用料會更加細膩柔軟，相對大孩子則需要選擇更加耐磨的用料。
讓嬰幼兒使用較小年齡組別的座椅，包裹性會更好，椅子會更加“合身”。
再有，任何物品都會有一定的損耗。常規(guī)來看汽車的報廢年限大約也就是10年。座椅如果用到10來年，也會存在一定隱患。尤其普通消費者并不會專業(yè)檢查。如果座椅出現(xiàn)零部件缺失，金屬件銹蝕，塑料件裂縫等情況，在撞擊過程中都很可能造成后悔不及的遺憾。
所以，在孩子需要用到安全座椅的12年中，有經(jīng)濟能力的家庭，還是可以分兩段以上年齡組來購買安全座椅。
對于全年齡段的座椅，家庭中有二孩的會比較方便，只要不是同時出門，就可以使用同一個座椅。還有現(xiàn)在孩子發(fā)育比較快，也可能不到12歲，體重就超過36KG，身高超過1.4米，此時座椅的使用年限也會比預估的要短。
目前市場上銷售座椅的幾個主要類型都是各有利弊，爸爸媽媽們依照主要需求，選擇更適合自己家庭情況的座椅，只要是正規(guī)廠家，正規(guī)產(chǎn)品，都能給孩子起到足夠的保護。
